在遺忘之前─阿奇人: KAYAK in Taiwan 舟遊阿塱壹古道

好幾個禮拜前，阿嘉就預告這次計畫前往阿塱壹一遊，還記得上次未成的阿塱壹之旅，這次當然不能錯失機會！還沒用雙腳走過阿塱壹前，就先用雙手划槳一探古道的海上面貌吧~

由於路途遙遠，我提早先回到台南老家，後段行程有幸搭上舟友Freeman大大的便車一同前往屏東車城洋蔥小站集合，小弟實在是萬分感激啊！

一早五點多從台南出發，大約7點半到達車城後在麵店吃早餐，出發前還看到彩虹，想必是個吉兆啊～與大家會合後便直接驅車由199往旭海出發。

便利商店門口的貓咪也正享用著早餐～

09 ：37整裝準備出發

在台26線旭海港將船卸下，出發前海巡隊員上前來了解並且登記了人員、數量，我方也留下了海事無線電頻道，一行人便陸續出航了。不同於西邊的好天氣，恆春半島東半部正被烏雲籠罩，而且突然下起雨來，不過繼來之則安之，既然海象許可，還是勇往直前吧～

09：50離開旭海港

09：58在旭海港外併舟

所幸出航沒多久雨就停了，隨著雲逐漸往西移動，我們的頭頂的雲層逐漸開了個缺口露出藍天，陽光也穿透了雲層，看來出發前的彩虹確實帶給我們好運～隨著天氣與景色越來越好，划起槳來也越愉快～

這天海上的浪不大，划起來算是愜意啊，航程是由旭海端下水，沿著海岸線約100m北上至古道末端的觀音鼻後再返航，粗估來回大約14km左右，如果是步行走這段路單程大約10km，但是因為有高遶的路段，所需要的時間更多。

10：15向牡丹鼻前進

根據維基百科上的資料，所謂的「阿塱壹」其實是台東縣安朔村的舊稱，會被稱為「阿塱壹古道」是因為這是由台東縣安朔村通往屏東縣恆春的古道，嚴格說起來，現在這南田─旭海間的「阿塱壹古道」，其實只是古稱「恆春卑南覓古道」、「琅嶠卑南道 」其中小小的一段。

早在16世紀，漢人勢力尚未大舉渡海來台，這裡就有阿美族、排灣族、卑南族與魯凱族在此活動，這條「阿塱壹古道」是當時連結台灣東西部的交通要道，更有文獻記載當時稱霸南台灣的荷蘭人也曾走過，後來漢人也沿著這條古道前往東部開墾並建立貿易路線。

清末1874年日軍侵台的牡丹社事件後，這條古道更受到清政府的重視，成為貫通台灣東西部最早的官道之一。

但是隨著時空轉變，中法戰爭後台灣的重心由台南移到台北，加上新開了連結屏東枋寮─台東大武的三條崙古道(浸水營古道)，因為路線更短更安全，阿塱壹古道的重要性便逐漸被取代。

划著划著，來到了必須高遶的路段，由旭海出發的遊客必須順著繩子向上攀爬，下次再用雙腳走一遍吧～

阿塱壹古道的的海岸地形讓人可以想見百年前走在這要擔心落石、巨浪，以及遭到排灣族出草的危險

11：02觀音鼻到了！

由旭海出發的遊客到達畫面右方的礫灘，就代表這段旅程到達尾聲

觀音鼻的岸邊還殘留之前舊路線可供攀爬的繩索

在觀音鼻稍事休息

觀音鼻一帶必須走高遶的路線，主要是因為海岸無法供人行走，但別以為百年前的「卑南覓古道」也是如此，以前的古道其實是沿著海岸線修築，而且當時可行牛車，成為往返恆春─安朔的交通要道，也因為是重要運輸路線，在二戰晚期日軍因為擔心美軍的跳島戰術會選擇由旭海登陸，所以炸毀了阿塱壹古道的部分路基，而這條海岸邊的古道在美軍眼中也是日軍的運補路線，也成為轟炸目標，讓古道遭到一定程度的破壞，加上海岸線的變化，以往牛車所留下的軌跡已經隱藏在海面下。