[卡拉旺探索基地] 世界划行─新加坡‧水庫篇

無論從事甚麼活動，都是要不斷累積經驗，並且多方學習，所以這次卡拉旺來到新加坡體驗水域活動，並且參加SINGARPORE CANOE FEDERATION新加坡獨木舟協會的獨木舟課程。

這次除了順利取得了新加坡獨木舟協會2星(Level 2)的技術認證，另一個重點在於此行對新加坡水域活動風氣與政府管理的態度有了深刻體驗。




生態城市

新加坡嚴格說來，是一個城市國家，橫貫東西兩端只需大約1HR的時間，在這樣有限的空間裡，一切朝著高密度發展是很合理的，所以新加坡自然遍佈著高樓大廈。

但是，新加坡的綠地比率，其實比台北市，甚至比台灣多數的城市優良，這點只要打開GOOGLE MAP看衛星空拍圖就一目瞭然了。在新加坡活動時可以看到水岸旁預留的草地與公園，公寓/公路旁也預留了不少綠地，而且觀察樹木的大小就知道不是新種的，在樹種上也都是遮蔭效果好的熱帶樹種，這樣的規劃大幅提升了居民生活的品質，而且當太陽下山後，位處赤道的新加坡也比台北市還涼爽喔！綠地的確大幅減低了熱島效應。

在生態與城市之間，新加坡政府企圖取得一個平衡，這樣的規劃也反映在生態上，這次在新加坡市區的水庫旁，就遇到一大群水獺家族在玩耍呢！

其實台灣本土也有水獺，但是現在已經因為環境的破壞可能已經滅絕，連金門都因為近年的開發岌岌可危，但是新加坡的市區卻可能看到水獺。

環境教育

對新加坡這個高度發展的城市國家，水資源是關乎於國家安全的關鍵，每一滴淡水資源都是非常珍貴的，所以水汙染問題也很重要，而新加坡的水庫不少就在鬧區中，緊鄰著人類活動的水域很容易受到汙染，水質自然也必須全民一起維護。

這次在新加坡參與了WATERWAY WATCH SOCIETY的活動，結合了童軍的系統與LNT (LEAVE NO TRACE)來喚起市民對環境/水域/水資源的保護意識。

 

WATERWAY WATCH SOCIETY水庫看守協會著重的就是水庫水域的巡邏與維護，是一個民間組織，在協會的總部有很許多獨木舟與相關裝備，一旁就是小碼頭與可供獨木舟下水的河岸，雖說位於河岸，其實就是在水庫旁，獨木舟就是在水庫中活動，新加坡政府樂見水庫看守協會的存在，獨木舟玩家不會汙染水質反而可以幫助水域維護清潔。

LNT 無痕戶外準則

在台灣 LNT(LEAVE NO TRACE)因為最早由林務局推廣在登山活動，所以叫「無痕山林」，但是實際上的LNT是全方位的，無論是釣魚/獨木舟/極地等環境LNT都有對應的專屬教材。對一般市民其實可以依照七大準則的概念融入生活中去保護環境。

 

讓小朋友即早知道垃圾的危害與環境保護的重要是刻不容緩的議題。LNT七大準則藉由遊戲與解說，小朋友很快就進入狀況， 接著身體力行去水岸邊觀察垃圾的類型，了解為什麼優先撿拾人造物/塑膠垃圾，進而希望在未來的生活中減少製造垃圾。

政府態度

相較於台灣戒嚴式地看待所有戶外活動，新加坡政府對水域活動是抱持著開放而且鼓勵的態度，這點從四散的民間大型私人艇庫就可以看得出來。

在艇庫中有著私人業者的各式船艇：競艇/座艙海洋獨木舟/平台舟/龍舟。

無論平日還是假日，水庫水域隨時都有獨木舟或龍舟在活動，為了安全起見，只要天氣變化打雷閃電，還會有警告的訊號燈提醒大家回航結束活動，而為了安全活動時間極限也訂在晚上七點，未經許可禁止夜航。

 愛爾蘭龍舟隊伍訓練中

在新加坡，水庫就是最安全的水上活動水域 ，下水不需要申請，但是每個人都需要注意自身的安全，無論是龍舟還是獨木舟在這裡有公立學校課程也有私人公司課程，參與活動的人們也來自世界各地。

水庫的水域中少說都有數十艘獨木舟在進行教學或是活動，獨木舟是新加坡普遍的全民運動之一，反觀一樣四面環海的台灣，有著變化更多面積更大的水域，但是台灣的人們卻與水上活動相當陌生，我們的環境教育與水域活動的觀念、管理還有很遠的路要走，期許台灣能越來越進步！

[卡拉旺探索基地] 2017 東谷沙飛玉山行 Mt.Jade DAY-2

如同無數登玉山的人們一樣，在天還沒亮的凌晨吃了早餐就出發攻頂，週間平日的步道上，只有我們在黑暗中向山頂走去，這段路程一片黑暗只有頭燈不易拍照，索性就不拍了，對地形上的感觀也受到限制。

走著走著也逼近主峰了，隨著高度增加，山頂的風也越來越強，接著開始手腳並用，就這麼剛好在日出時爬上了主峰。

 


登上主峰並沒有情緒激昂，強風在耳邊咆嘯著~ 

心裡倒是有種平靜的感覺

大概就是「終於來了」的感覺吧~

在山頂吹著攝氏零度的強風看著風起雲湧，鼻水不自覺地慢慢流下，相機手機都因為低溫而逐漸進入沉睡，在主峰頂待了將近一小時看著太陽升起，也到了該告別的時刻了。








下山的途中，才完整地看到來時路，壯闊的景色從黑暗脫離印入眼簾，帶著滿足的心步上歸途，心底也知道跟玉山還會再見面的。

拉緊拉鍊戴好帽子，頂著強風步上歸途。











回到排雲山莊休息一會，跟霹靂馬大哥告別，跟您聊了很多山裡的故事 ，感謝您的照顧！

回程的腳步是相當輕快的，相較於昨日，回程的天空多了不少雲，剛好遮蔽了炎熱的太陽，很順利地在預期內的時間回到登山口。

相較於富士山的登山派對風格，平日的玉山很清幽，好天氣更舒服。地形難度上兩地其實差距不會太大，富士山的火山地形在六合目以上就沒有甚麼植被，而玉山的動植物生態是比較豐富，富士山與玉山各有不同的登山樂趣。

感謝玉山的容許與照顧讓我們這次旅程平安結束，繼續期待下次的玉山北峰行與富士山登頂！

[卡拉旺探索基地] 2017 東谷沙飛玉山行 Mt. Jade DAY-1

玉山，台灣最高峰，也是台灣最有代表性的象徵，沒有之一。


當日本人來到台灣，實際測量發現今日的玉山的高度勝過富士山後，當時就把它命名為「新高山」。而玉山之名最早見於有名的清朝旅遊作家─郁永河所著之《裨海紀遊─蕃境補遺》一書中，書中所述如下：

「玉山在萬山之中。其山獨高。無遠不見。巉巖峭削。白色如銀。遠望如太白積雪。四面攢峰環繞。可望不可及。皆言此山渾然如玉。每暗霽。於郡城望之。不啻天上白雲也。」

但其實當時「玉山」並不算是正式命名，漢人口中的「玉山」在原住民各族早有千年的稱謂。

布農族─Tongku Saveq（音：東谷沙飛 / 意：高大的山）
鄒族─Patungkuonʉ(音：八通關 / 意：發亮的山或石英之山)
排灣族─Kanasi
歐洲人─Mt. Morrison 摩里遜山

話說以前的課本上從來不提這些事啊~






以前聽老媽說他大約20歲的時候有一次不小心跟朋友就登了玉山，沒想到花樣年華的少女竟然穿著牛仔褲+毛衣登頂過，這也讓我一直很想走一趟玉山，之前申請山屋沒中，這次終於有機會親自造訪玉山。




與許多人一樣，我們在出發前一晚先到東埔山莊睡個覺，早上吃了早餐再悠閒地出發，之前登山的朋友說玉山是登山路線的高速公路，這次實地到訪，或許是因為才剛重裝走了下雨的加羅湖，這次玉山行的腳步特別地輕快。

路線是隨著等高線逐漸攀升，平均坡度宜人，上山遇到好天氣更是要感謝老天爺的眷顧與山的包容，讓我們可以輕鬆舒適地向玉山主峰邁進。

好天氣！一月的太陽一曬還有點熱呢！

路上不知道是甚麼野生動物的排遺，看起來肉食性的小型哺乳類

中午過後就順利抵達排雲山莊，用過午餐後CHECK-IN休息曬個太陽，把身體衣物都弄乾，接著把裝備整理過就往西峰去，前往西峰的有些地形要翻越，手腳並用時整個人才脫離健行的感覺。

前往西峰的路線有一部份是在森林之中，在這種高海拔的位置讓人想到日本或是歐洲的森林，這時的山上只有我獨自一個人，耳邊聽到的只有風聲與鳥鳴，讓人更深刻體認到人類只是大地的一部份，看到地上有垃圾也撿得更起勁。

西峰神祠

早期登玉山的路線與今日不同，起點始於有火車可達的阿里山，就如同富士山的登山路徑一樣有神祠可參拜，行進到塔塔加之後先登上玉山前峰，在沿著稜線經過西峰，參拜過西峰神祠後繼續前往新高下駐在所(今日的排雲山莊)，這條舊路線在今日反而被遺忘，當你登上西峰時不妨可以遙望一下這條時光的道路。

來源：秋惠文庫

由照片可知，日治時期台灣的登山步道水準很高

其實觀察日本當地的登山路線，的確有很大的比例是在稜線上。看來台日在登山路線的設計與規劃上思維的確不太一樣。

第一日就在玉山雲海與夕陽的包覆下，畫下句點，明天主峰見。

[卡拉旺探索基地] 最高！富士山之登頂派對 PARTY of Mt. FUJI─ DAY.2

在搶棉被輸給歐吉桑之後，勉強入睡了一會，大概凌晨兩點外頭就開始一陣騷動，彈丸登山(單攻) 還有住在下方山屋的登山客為了在山頂看日出已經早早出發攻頂，不過根據之前查的資料，在富士山頂看日出就不是此行的目標，這樣就可以慢慢地去上個廁所，把早餐好好吃完再出發。

上山的隊伍中許多上山野餐的洋人，這時都穿上山上買的拋棄式雨衣， 不過單薄的衣物可以看得出來很不舒服，畢竟這時的濕冷溫度只有個位數。

趁天黑的時候欣賞富士山周邊的夜景，其實夜景很漂亮啊！ 吃完早餐上完廁所輕量化後都差不多三點半才出發，一路上開頭燈往上爬，這段路人很多一定會塞車，推進的速度快不了，能超就盡量超，走路要小心點就是了。

新增說明文字

大約快早上五點的時候，地平線已經露出了魚肚般朝陽的漸層，這時差不多還有1/3的路途，是時後找地方準備迎接日出了。這時部分的人已經停下腳步，離開爬山的路徑在岩石上坐下，要拍日出的人也準備好相機，登山小徑上的人慢慢消散。

御來光出現！日本時間大約清晨五點的時候，太陽從山中湖方向的地平線升起，讚嘆聲四起， 這時山頂傳來「萬歲~萬歲」(日文)，這也宣告對許多人來說這場PARTY已經到了尾聲，殊不知最後還有壓軸好戲~下山。

迎接御來光之後大夥繼續未完的行程，因為主流的觀念是在山頂迎接日出，有此執念的人都擠在靠山頂的區域，這時上山的路線變得人少好走，轉頭看下山道，已經有人步上歸途了。

八合五勺(3450m)→吉田口山頂(3715m) ：距離0.8km/爬升量265m

最後一段路由8.5合目到達山頂，加上途中塞車走走停停看日出拍照，短短800m的距離爬升265m花了快2小時，如果體力狀況不理想，這種速度其實剛好，就是邊走邊休息了。

這時到達山頂一大群人擠在久須志神社前，馬上脫離派對開始進行最後一段「鉢巡」，這次採逆時針繞行的方式，火山口繞行路線長度大約3km，至少需要1小時來走，這段路就可以衡量一下本身的體力，如果只想去郵局還有劍峰的話，就應該向左走順時針方向，採折返的方式回到下山道。



途中可以看到即使是8月的夏天山頂火山口內依然有殘雪，這也是夏季稀少的天然水源。
照片右上方的氣象觀測站就是最後的目標─標高3775.6m的劍峰。

因為好天氣，大夥也看到了傳說中的「影富士」。

最後，在劍峰前排了個長長的隊，解除了劍峰合影的成就。

這張照片可說是此行最重要的一張，因為是要申請富士山登頂證明的必要條件！

最後離開劍峰前往山頂最後一站：郵局。
在這邊把五合目買的明信片寄出去就正式踏上歸途。

看到須走下山道石碑不用懷疑，吉田口五合目下山就是走這，如果要買吃的喝的在往前走幾步就有休息區。

鉢巡到此結束在休息區待了一會，補充一些水分吃兩口乾糧，再買罐茶隨身備用，下山的路還很長。

下山道的都是火山碎屑斜坡，大大小小的顆粒不好走，這段路綁腿很重要，可以擋住這些小石頭避免掉進鞋子裡，如果雙手持杖記得先把登山杖伸長調整成下山模式，持杖的方式也要注意！

請先看相關介紹↓
http://ppt.cc/cjdXG

不過為了不佔行李箱空間所以這次兩手空空爬富士山，上山個人覺得沒甚麼差，下山如果有護膝+雙手登山杖就輕鬆很多了。

因為跟家人約下午3點在富士急樂園南口集合，但是還不確定前往的方式，可能要走過去或是花時間找車，跟台灣的夥伴就在山頂分開走，加速下山去了。

跑下富士山有幾個副作用：

1.當個無禮的阿兜仔(日本人守秩序不超車)

2.隔天大腿會爆炸

就這樣Z字跑一段走一段，走到有樹的地方，就知道快結束了。

有印度人不行了騎馬下山。

又回到出發點五合目，看看手錶花了1小時45分鐘，趕緊前往車站查了一下班車的時間，上個廁所剛好完美接上，最終目標富士急樂園南口車站。

中午12點就順利回到河口湖火車站，也問到有觀光巴士會前往富士急飯店，下車再走一小段就到旁邊的富士急樂園巴士站，這時心裡也安定下來，看看時間還長，富士山第二回合就用不動烏冬結束吧！

後記：

富士山以登山的角度來看，其實是很簡單的山(單攻，彈丸登山難度就比較高)，大概就像是很高的陽明山吧！(疑)

如果背40L背包帶著水還有午餐從苗圃出發登頂七星山來回都覺得負擔很重很勉強的話，就要多練練再來富士山，有機會也至少去走走合歡北峰，體驗一下高海拔爬山的心肺負擔感覺。

另外就是高原反應的問題，以西藏的經驗來說，一般容易出現高原反應的都是第一天的夜晚，因為那時血氧濃度下降，不過因為每個人體質不同，並不是每個人都會有反應，有些人覺得有高原反應，其實也可能只是強烈的疲勞感。

在這種高度就是要有警覺性，但是又不要自己嚇自己，慢慢走提高休息的頻率基本上就可以了，不要忘了喝水還有吃東西補充體力。體力不好的人，可以盡量輕量化，水就不用背了，多花錢在山上就可以買不環保的瓶裝水，500羊一瓶，餓了也是一樣在山屋買買就好。

記得回台灣後再上山梨縣官方的登頂證明申請登頂證明

http://www.fujisan3776.com/index_en.html

搭配IKEA 21X30cm的原木相框剛剛好