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到處走到處拍,曾任記者、雜誌編輯、攝影,喜愛戶外活動與國內外旅遊,設立KARAWAN ADVENTURE卡拉旺探索基地,有事沒事自己划獨木舟健行,也幫人組織活動與攝影 合作與洽詢歡迎來信aki@karawan.com.tw

2012年11月26日 星期一

2012 Audi driving experience 極限駕駛訓練



是的~

繼之前的BMW菁英駕駛訓練,沒隔多久又來到大鵬灣

不過這次的主角由BMW換成了AUDI

而M-POWER軍團則換成了S戰隊

比較特別的是,這些S-Model的猛獸都掛著歐洲車牌登台,原廠為了這次的活動可是下足了功夫~













除了首次在台灣登場的S6、S7、S8、TT-RS Plus,Audi還有一個祕密武器

就是R8 Spyder也來到台灣~

照片Link在此→R8 GT Spyder










駕駛訓練課程上,最基本的當然是正確的駕駛姿勢,這可是通則

接著就分為以下三大項目


1.煞停閃避


這部分所使用的車輛為S8,由德籍前WRC車手擔任教練,相較於其他中規中矩的教練,這位WRC前車手倒是充滿活力,肢體動作特多!駕駛時視線在預計的動線上,眼睛看哪自然會把車帶到那,他比喻剎車點到達時將剎車踏板踩到底的方式就是用「KARATE」!意思就是像空手道、功夫一樣,狠狠踹下去不要放,讓ABS確實做動~

相當簡單明瞭的比喻。










實際操作時將車速提升到90km/h,到達定點用力踩下去。

相較於教練的精確,對學員來說長車軸與較大的慣性可是一個挑戰,在反覆的練習之後大家都能抓住要領。




2.繞錐


這關卡所用的車輛是Q系列,這是為了凸顯Audi Quattro四輪驅動系統循跡能力的優越,Q3、Q5、Q7輪流上場,只要抓到適當的速度在油門收放間就能順利零失誤攻克。











3.賽道體驗


這部分就是由教練帶頭,所有人依照教練的路線跑並且維持適當間距,如果隊形不變速度就會加快,兩段彎道體驗所用的車輛分別是S6、S7。














HOT LAP TAXI DRIVE


這天課程結束後就是重頭戲,R8 GT Spyder的動態展示,現場還提供TAXI DRIVE體驗抽抽樂,這決定了等會所搭乘的車種到底是R8 GT、TT-RS Plus亦或是R8 GT Spyder!

老天眷顧,我一定是踩到狗屎,中了R8 GT Spyder!



邊跑邊錄看螢幕我都要暈了,看影片的大家一定也不舒服.......

5DII太重了,我手也要廢了...........



瞧瞧這些名駒在賽道上的英姿~









舉腳了!













2012年11月24日 星期六

KAYAK in Taiwa 獨木舟之島─蘭嶼 DAY2 核廢料儲存場→東清部落

相較於第一次下海由花蓮市出發划獨木舟到崇德那天讓人想死的疲勞感,這次有很明顯的進步,腿隱隱酸痛,但是手臂與肩膀狀況很不錯,看來在施力姿勢上有改進啊~

一早起床,先從民宿到椰油部落的早餐店吃早餐,嘴裡吃著火腿蛋土司,腦中想到的是都會飲食文化入侵蘭嶼,吃的東西入侵蘭嶼倒還好,只希望不要有像是亂蓋鐵皮屋、亂丟垃圾這種汙染啊,很可惜目前看到不少以上的景觀汙染。



貓咪也在吃早餐~



雖然有人會開車經過隨手把垃圾扔出來,但是我也看到一位達悟族阿伯在路邊緩步著不斷地撿垃圾,據民宿老闆娘說這為阿伯就這樣每天花時間一直走一直撿。希望有一天他可以停下來,因為這就代表不會有人隨手亂扔垃圾了。


姐弟倆玩著玩著,小弟就哭哭了.............


吃完早餐搭著民宿的得利卡,又回到龍頭岩的礁石岸旁,獨木舟依然繫著繫繩在原地。看著東半邊的浪,其實心裡大概知道今天應該划不了多遠,畢竟已經入秋,東北風讓蘭嶼東面的浪變大了不少,與西面的平靜差別甚大。

下水出發時的水位比昨日上岸時還高些,也很順利地滑下礁石入海,趕緊全速頂著一波波的海浪衝刺離開浪區,沒翻船一切就搞定了。




照片左方為蘭嶼瀑布,右方較小的是象鼻岩,較大的則是睡獅岩

蘭嶼瀑布沒有水?沒錯,瀑布是要下雨才會出現,下雨後就會從「Y」狀左右逕流匯集而下,據當地人說,就想一男一女kiss一樣~(kiss到流口水!?)

划著划著近了些,左為象鼻岩,右為睡獅岩

過了岬角,左為象鼻岩,右為睡獅岩(都不像~)

海上撿垃圾,似乎是越南的辣椒小零食


右方為軍鑑岩,還挺像的~難怪會被炸!


發現野銀部落!



海上看情人洞,預備登陸,沒繞去浪超大的位置看海蝕洞,下次再說吧!(原本妄想划到軍艦岩登陸.....)


隨著夏天即將離去,東北風的來到也讓蘭嶼東半邊海面的風浪大增,與西邊有地形屏障的海面截然是兩個世界!

有鑒於浪況不佳,最後就在東清部落情人洞旁不遠的沙灘上登陸了~



一上岸就撿垃圾

上岸後才發現其實東清部落就有相當好的登陸/下水點,只是在海上根本看不出來啊~

在礁石的保護下,小灣水面平靜,這種環境無論是出發還是返航登陸都輕鬆、安全許多。




最後在派出所等待車輛接駁,在這裡頭還有外國藝術家(捷克?)製做的紙獨木舟,而且抬槓後才知道所長在這裡也會下海划獨木舟呢!

最後感謝員警讓我們在派出所等待,搭車由北面開回椰油囉~






民宿的小弟弟不哭了~


回到民宿休息一會,划船磨破皮的趕緊擦藥包紮,接著又騎車去附近繞繞,順便拍照。不然幾乎所有的時間都在海上,陸上景點反而都忽略了!

在日落前騎車前往離椰油部落民宿不遠的燈塔登高遠望,還真是愜意~

隨著夕陽的到來,今年的蘭嶼獨木舟之旅也到了尾聲,下次來這只要再划一段,就能完成海上獨木舟環島了!





這次的旅途主要是由海上看蘭嶼,讓來自台灣的我們與達悟族人有了一樣的海上視野,傳統的達悟族人就是這樣從海岸駕著獨木舟出海捕魚,划著槳穿梭蘭嶼各個漁場。

原始的海岸線最迷人,但是看著海岸線上越來越多的「現代」建築,還有如同台灣島上各都會毒瘤一般的「鐵皮文化」也出現在蘭嶼,也讓我著實擔心了起來。

回到台灣打開公視剛好看到獨立特派員260集─天枰上的蘭嶼

節目裡提到的問題正是全世界原住民都遇到的問題─文明的衝突、矛盾與傳統流失。








當獨木舟只是傳統元素,而不是生活,當大量空洞的水泥建築出現在蘭嶼,文明的生活的確舒適,但是在蘭嶼卻讓人覺得有些格格不入,看不到那「傳統」與「文明」的平衡與折衷,反倒讓我覺得所謂的「文明」正以壓倒性的方式入侵蘭嶼。

其中的因素當然沒這麼簡單,但是看到台灣負面的元素就這樣複製到蘭嶼,真的讓人很擔心越來越依靠觀光的蘭嶼就這樣「墾丁化」、「台灣化」。

恩..................希望不要發生啊!