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到處走到處拍,曾任記者、雜誌編輯、攝影,喜愛戶外活動與國內外旅遊,設立KARAWAN ADVENTURE卡拉旺探索基地,有事沒事自己划獨木舟健行,也幫人組織活動與攝影 合作與洽詢歡迎來信aki@karawan.com.tw

2016年11月8日 星期二

[卡拉旺探索基地] 最高!富士山之登頂派對 PARTY of Mt. FUJI─ DAY.1

富士山,日本的象徵,也是世界各國旅行者的目標
(不敢說登山者的目標,難度太低)

剛好最近排了一趟日本之旅,既然都計畫到東京了
心想,就順便爬個富士山吧 !


上網看了大家分享的資訊,看來是很歡樂的行程啊!
雖然很多人覺得爬富士山很累,又有高原反應,不過這點本人倒是不擔心,畢竟在台灣偶爾爬爬山也有高山的戶外經驗,加上每年帶團去西藏在3700~5300m的高度活動,所以對自身身體的狀況與調適能力很清楚,就早早訂了8/9的吉田線最高點山屋─八合五勺(8.5合目)的御來光館。

接著就滿心期待這次的日本行了!



由於行程安排是先前往富士山腳下玩樂,所以這趟並沒有選擇最簡單的新宿直達富士山五合目專車,前一天搭車看著黃昏中的富士山間移動到山腳下,住了一晚古宅之後才上山去。

這樣的感覺比較悠閒啊~









外國人還滿喜歡這種老屋青年旅館

晚上出門找個食堂吃飯後還可以散散步,還發現有趣的菜單。









在鄉間的舞蹈教室社交舞與HIPHOP共存,HIPHOP FOREVER


常常覺得日本人很妙,這應該算是一種惡趣味吧!


隔天早上在濃濃的昭和感之中起床準備出門爬山

鄉下的小巷子看得出來曾經繁榮,現在只剩下幽靜 


年代物,YAMAHA DT200






走出巷子就看到今天的目標:富士山

慢慢走到乘車處準備直上五合目






所有的資訊的建議非假日攀登富士山,這個點在上車後也得到了證實,如果平常日上山的公車都這麼多人,那假日一定很可怕。

公車一路爬升到五合目也將近一小時,只能慶幸自己有位子坐

到達五合目一下車,就感覺到那股氣氛~


那股「派對」般的氣氛!



首先,到處都聽到中文。

因為富士山被列為中國遊客日本行必去之處,一般遊客不爬山也會上來五合目遠眺風景,買買伴手禮明信片,宣告來過富士山了。


買東西寄回家很方便!

另外就是許多洋人們做著日本人絕對不會做的事─路倒。

活像是剛結束的PARTY一樣,不過說實在的,這的確是一場登山PARTY!許多爬完的人曬太陽休息,更多人正整裝準備出發,散發一股歡欣的氣息。








除了登山客,富士山無論北側還是南側的五合目也是單車客挑戰的目標之一,每年的富士山單車登山賽也是盛事,所以前往富士山五合目的路上自然會遇到一些單車客,這位大叔就騎著Bianchi戰駒完成了挑戰。

對登山客來說一般的計畫都是在五合目用過午餐再出發,這樣的安排很合理,所以出發前當然要買特色明信片,吃特色小點心。






看那可愛的富士山蛋糕,衝著這造形還有順利吃下富士山頂的寓意,當然要來一個。
這邊的餐食很不錯,還是先好好吃一頓再上山吧!

出發前仰望一下今天的目標─富士山,也感謝老天爺賞賜了一個好天氣。





告別同行的家人,接下來就單獨進行富士山攻頂計畫。

吉田線富士山五合目的高度大約是2300m,在這裡大概是林線的位置,也就是樹木的生長極限,接下來再往上就沒樹了,在剛出發的這一小段路還可以享受一點森林的遮蔽,之後就一路曬上去。

天氣好太陽不小,避免曬傷可著長袖排汗衣,大中午外套可以先收著。

這裡大概說明一下個人裝備

40L NIKE ACG 老背包/背包套
1L水壺
星巴克咖啡杯(有蓋,具一定的保溫效果又不會太重太大)
類GORETEX防水透氣外套
長袖薄/厚緊身機能衣各一
雨褲
登山褲(可拆褲管)
手套
登山鞋/綁腿
闊邊帽/毛帽
單車頭巾
太陽眼鏡
頭燈
相機
手機
餐具
腳踏車燈
口哨
行動糧








一年之間只有在7、8月的時候可以登富士山,這邊的商業登山團可是一團接著一團,很多從新宿出發的套裝行程,有嚮導帶領大家向山頂邁進,參團的登山客大多是日本人,也會有部分外國人參團。

大致觀察了一下,富士山登山團的非常守秩序,嚮導主要在控制團隊的行進速度,調配大家都能負荷的體力範圍內。(可以參考他們的速度,慢,但是穩)

非常守秩序這點在上山的某些節點倒是會造成一些問題,路徑即使很寬有不同的踩點可踏往上攻,但是只要一點不順日本人就會一推人停在那,然後就大塞車了。



相較於守規矩的日本人,帶公路車上山的洋人,真的就無極限了。

很多人上山像野餐散步,尤以西洋人士為盛。













雖然對歪果人來說,富士山上的氣溫不冷,甚至讓他們覺得熱,而且歪果人最愛曬太陽,所以這種短袖短褲的裝扮還不少,拎著塑膠袋爬山就讓人覺得很麻煩就是了!

鞋子也很妙,很多人穿著跑鞋來爬山,光是想到有石頭掉進鞋裡就覺得很不舒服又麻煩。

以旅行/登山的裝備來說,本人是遵循"多一點點"法則,寧可重一些,也不想遇到需要穿卻沒得穿的狀況。











活像扛著抹茶冰

接下來踩著火山碎屑拾階而上,坡度合緩宜人,一路上各路人馬交會好不熱鬧,這段路只要適當休息邊走邊拍,好好欣賞風景,還有記得喝水就好。

吉田路線途中的距離與爬升量如下

五合目(2304m)→六合目(2390m):距離1.7km/爬升量86m
六合目(2390m)→七合目(2700m):距離1km/爬升量310m
七合目(2700m)→本八合目(3400m):距離2.6km/爬升量700m
本八合目(3400m)→八合五勺(3450m):距離0.4km/爬升量50m

DAY-1
總距離5.7km 
總爬升量1146m













地形在七合目(標高2700m)以上變得比較崎嶇,有些地方最好是收起登山杖戴著手套手腳並用往上爬,在這段路距離比較長地形變化也大,加上高度增加很多人都氣喘吁吁,在這段也遇到一些台灣的朋友,不過看來已經快GG惹.......,在痛苦中掙扎著。

這段剛好是雲的高度,所以也有些路段是在雲霧間行進。

隨著太陽逐漸下山,山上也吹起了風氣候也變得濕涼,是時候穿上機能外套了。




一路軟爛休息拍照看風景,走著走著就到八合五勺(8.5合目),看看手錶大約花了5小時,到這第一件事就是卸裝備,換掉溼透的薄長袖機能衣,換成內部有刷絨的厚款,身體馬上就乾了。

接著繳了200羊的廁所費用,然後與路上遇到的台灣夥伴一起用餐休息拉筋抬槓後就大家擠在一起睡通鋪去了。

這邊的餐食很簡單,但是以爬山的角度還有物資運補的難度來說,這已經吃得很好了!如果不訂餐也可以,就是自己背上來吃,體力好可以考慮多背一點,畢竟能力越大責任越重啊~



洋食的漢堡排餐很不錯吃




最高點的御來光館是很熱門的山屋,因為熱門,所以又貴又擁擠。上下舖的通舖大夥可說快要肩並肩睡覺了(對這點很CARE的人可以訂下面一些的山屋,沒這麼擠,也比較便宜),一般來說是2~3人用一張被子,但是因為隔壁日本大叔早早一人拿了一張被子就睡覺,這害我們被子不太夠,我身體有一側可是暴露在外頭,還好有保暖緊身衣還有外套護體,不然就麻煩了。

富士山攻頂DAY-1
就用廁所神秘的密室逃脫暗號結束這一回合!





2016年10月20日 星期四

東京漫遊─散步山手線鐵道


一個城市應該怎麼保存它的歷史軌跡,又不斷向前邁進。

這問題在台灣看似百分百的衝突與矛盾,在日本卻又完全不是問題。

經過銀座歌舞伎座的時候,我看到一棟1889年(明治22年)完工的劇院經過火災與戰爭轟炸,不斷修復改建重生,今天依然無違和地融合在現代的高樓大廈之中。

而台灣,也曾經有一個一樣美麗的劇場:台南劇場─宮古座。


如果

台南劇場沒有變成國民黨黨產的延平戲院,沒有被賣掉,拆掉,就不會變成現在的醜陋延平商業大樓。

或許這樣,老爹小時候玩耍的美麗劇院花園中庭裡的小橋流水也還在。


鏡頭回到東京,隨著2020年東京奧運的來臨,這趟的日本行已經可以發現東京市早已展開了準備,許多捷運站已經開始改造,多處地下聯絡道的天花板都掀開重新整理線路了。

相較於近年來台灣鐵路縱貫線都市區域的地下化與高架化之爭,古老的山手線就是靜靜地在那,有樂町站依然可以看到紅磚的鐵道橋體結構。



當我們沿著山手線北上,許多鐵道下方有著昭和氛圍的老商店都已經歇業,看似有一股蕭條感,這樣的場景也讓人看似熟悉又有點陌生,不自覺地想起台灣"橋下"有點灰暗有點亂的景色,回憶起擁擠熱鬧的光華商場,還有新生、建國橋下的停車場。

日本一直走的都是整齊有秩序的路線。

往北走到御徙町之前,橋下有個明顯與其他區塊不同的區域,吸引我們腳步走了進去,在這裡看到了橋下空間的另一種可能。
 



這區域看起來是剛剛整理好的新區塊,人潮不多,但是給人的感覺很好,地面有重新鋪過,橋底還有柱子一律噴漆成純白色,加上精確設計過的間接照明,讓橋下的空間明亮,不會灰暗晦暗。

整個段落被設計成橋下的商店區,一間間的商店看起來是以模組化的方塊組裝而成,一路上也有設置乾淨的廁所,這對遊客很重要啊。


 只要是逛街的地方,都可以看到進入彌留狀態的雄性生物



在這裡散步逛街,即使是中午也不會覺得熱,因為上頭的山手線就是最好的遮陽與隔熱,而且整齊的商店街也預留了很多空間讓空氣有良好的對流。




走累了,喝杯冰咖啡再繼續走吧!
看看日本想想台灣。




2016年10月11日 星期二

東京漫遊─台場DIVER CITY VR ZONE 虛擬實境新世界




這次的日本行,除了富士山攻頂之外也順道安排了台場參拜初鋼大神,還有BANDAI NAMCO的VR初體驗!
老人看到有裝甲騎兵 VOTOMS的遊戲,當然要玩啊!
當不成奇里克‧裘比或是紅肩隊
當個裝甲騎兵三寶不難吧。

《装甲騎兵 ボトムズ バトリング野郎》


需花費651點,只有8分鐘


首先,先上網預約場次時間,最好是週間平日的時間比較容易
依照預約時間到現場,先去販賣機花錢買一張感應卡
接著儲值買點數,不同遊戲需要的點數也不一樣
每個遊戲差不多1000日圓上下





是高橋良輔親筆簽名!
話說現在很多年輕人不知道裝甲騎兵是啥了吧~
體驗駕馭AT─ARM TROOPER可是老人的浪漫




接著就是坐上駕駛座戴上VR裝置,在劇中AT駕駛者也有使用類似的裝置,連動AT頭部的攝影機顯示外界環境影象
在遊戲中利用頭部VR上下左右轉動來瞄準敵人
手部雙搖桿控制前進/後退/轉向/射擊,腳部踏板則是油門與剎車

機體的基本移動類似戰車,但是多了橫移還有DASH高速滑行狀態,未來真實的戰車兵很適合導入VR介面,可以與車身上的攝影機影像結合,減少戰車視覺的死角,對車長的指揮,炮手的瞄準,駕駛的操控都能有很大的幫助。





女玩家發現!竟然是要玩男性向的裝甲騎兵VOTOM

我必須要跟這位珍貴的女玩家說SORRY!

當我坐上駕駛座的時候曾經想過是不是要憐香惜玉
但是一出擊後太熱血了,8分鐘遊戲中的兩回合我都壓倒性地把她的機體打爆

遊戲結束脫下VR裝備後我有打招呼,這時我看到她露出玄妙的表情─懊惱的笑容。

這女孩的表情讓我覺得有罪惡感..........太認真玩這遊戲是不是太殘忍了點?




在這邊還有個坐輪椅闖鬼醫院的恐怖遊戲《脱出病棟Ω》
如果你來台場DIVER CITY TOKYO三不五時聽到淒厲的慘叫聲,不用說,就是這邊發出的。

這種恐怖遊戲我覺得真的有可能有人會尿出來.............




另一個很多人玩的就是高空遊戲《高所恐怖SHOW》,利用VR裝置模擬在高空中走獨木橋,這種恐懼感也超強,有玩過PA(Project Adventure)的CAT WALK就知道不用很高就很嚇人了。







アーガイルシフト也是機器人操作遊戲,這款對我倒是沒啥吸引力


トレインマイスター  TRAIN MEISTER電車遊戲從PS時代就開始了,一直都有一定的支持者,這裡的遊戲讓你扮演山手線的JR電車司機,相較之下是比較簡單的遊戲。




《スキーロデオ》SKI RODEO
滑雪遊戲,預算用完了,以後再說吧~




總結:
1.周末非常難預約,都是場場額滿,早早上網預約平日比較好。
2.有近視的人記得先換好隱形眼鏡,效果比較好也比較舒適、方便。

3.錢準備多一些。

後記:
最新的機動戰士鋼彈VR也出了,不過不是操縱型的遊戲,而是體驗身為一個無助的宇宙殖民地死老百姓。

對了,體驗GUNDAM VR這遊戲還要抽籤(眼神死)。




◎更新:限時限量真殘酷!官方TWITTER表示這次台場VR體驗結束了


我想這些裝備應該會被移到其他地方去

密切注意中                            




2016年10月5日 星期三

吃飲茶需好運 ─ 添好運

話說這兩年有很多噩耗


萬華生魚片握壽司老闆退休

高中開始去的長春路雅苑於2015年3月底停止營業,說要找新店面至今依然音訊全無
在台北吃飲茶就是個難題了
所幸時隔一年多,雅苑終於在忠孝/光復交叉口那邊復活了!


這段時間台北最紅的就是香港來的添好運
剛好有機會在信義區百貨公司嚐嚐看
這一吃,讓人眉頭一鎖,直覺現在飲茶這事不簡單



牛丸

一入口就發現不對了,沒有牛肉纖維的彈性,口感就是一個字:「糊」
調味太甜,膩。



鮮蝦腐皮捲

不同於一般圓柱狀外形,採取扁扁的四方型,嚴格說這不是「捲」這而是腐皮「包」吧。
腐皮顏色略深且口感澀,蝦也偏小,餘油過多,膩。




蝦仁腸粉

蝦仁腸粉可說是飲茶的要角之一,這裡的腸粉一般,各人認為輸在蝦的尺寸還有口感偏軟。



晶瑩鮮蝦餃

也就是雅苑的蝦餃皇,皮有點太軟,蝦子比以前的雅苑小。



楊枝甘露

這甜品我就喜歡了~~~~本人是芒果控,這甜品不會太甜,根據濃郁的香氣我想是用半成品製作的,不過整體表現很好。




酥皮焗叉燒包

主打的酥皮焗叉燒包,的確有特色,相較於傳統飲茶的「叉燒包」與「叉燒酥」,添好味走出新路,比較像是融合體的概念。


以餐點的品質與價位來說,是勝過不少台北高價難吃飯店飲茶,但是還是輸給雅苑。

結案





2016年10月4日 星期二

[卡拉旺探索基地] 吟秋‧迎秋─雙溪獨木舟淨河



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原文:
http://karawanadventure.blogspot.tw/2016/10/blog-post.html

連續的秋颱襲台,隨著北風逐漸吹起,也是時候該告別東北角的獨木舟活動了

隨著舟友相招淨河,我們划著獨木舟轉進了貢寮雙溪 

雙溪是條舒適宜人的小河,也是多年前划獨木舟的起點



這裡的流速和緩,水質清淨

也因為這樣,河中如果有垃圾更是讓人覺得一定要撿起來!




 一路上溯,在鐵道橋下可以看到往來台北─宜蘭─花東的火車頻繁地經過

 不同方向的旅人在此交會

火車上的人們隨著鐵道的頻率奔馳著

我們則是隨著水的律動漂蕩著












隨著太陽產生的上升氣流

環境的指標─老鷹,開始出現在天空

一槳一槳向上游划著,都有老鷹陪伴著!












划著划著,我們又與雕兄相遇了

仔細看這體形還真不小!

根據線報指認,這是台灣瀕臨絕種的黑鳶呢!

 希望台灣的農田農藥越來越少,生態也越來越好



 一路上觀察水中的垃圾,主要都是卡在岸邊的植物旁

種類以飲料瓶罐與塑膠袋為大宗 ,也撿到農藥瓶

來源則是民眾、遊客拋棄的家用垃圾,往往卡在路旁的邊坡上無法清除

另外就是釣客隨手留下的垃圾,也是一個汙染源


 

最後撿了一個黑塑膠袋的垃圾上岸

淨河一號隊員也露出了欣慰的表情



 最後就用淨河團長帥氣的背影,圓滿結束這次的雙溪淨河之旅。